10月29日，秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段（下称“铜仁环城高速”）建设捷报频传，投资进度与工程推进双线高效。项目2025年计划完成投资13亿元，截至目前累计完成11.16亿元，年度投资完成率达85.8%，同时完成总投资（70.32亿元）的15.8%，为后续核心工程施工筑牢基础。
作为优化铜仁区域交通路网的关键工程，该项目起点位于松桃自治县大兴镇将军山枢纽互通，既顺接已建成的G6512秀山至从江高速松桃至铜仁段，又可衔接杭瑞高速；路线途经松桃县大兴镇，碧江区滑石乡、川硐街道、灯塔街道，万山区谢桥街道，终点止于万山区龙生社区东侧，通过龙生枢纽连接铜大高速。全线总长37.039公里，将设高铁北站、滑石、铜仁东、铜兴、谢桥5处落地互通，同步建设12公里连接线。
“当前施工重点聚焦临建工程与桥梁场内变道，拌和站、钢筋加工场、T梁预制场已进入收尾调试，很快就能投用。”铜仁环城（松万）高速三标段项目部副经理任义介绍，现场已配备管理人员70人、特种人员30人、工人140人，“我们靠‘日调度、周复盘’抓进度，确保各环节无缝衔接”。
“以前从滑石乡去铜仁东站，走县道要40多分钟，赶集时还堵车。”碧江区滑石乡菜农张桂英种了10亩蔬菜，常到工地旁打听进度，“高速通了5分钟就能上互通，蔬菜运到城区能早半小时，肯定能卖更好的价钱”。
随着工程加速推进，铜仁环城高速的交通枢纽作用逐步显现，未来将进一步串联区域经济节点，为铜仁构建“内畅外联”交通格局注入新动能。（朱子立）
