怎么践行全心全意为人民服务宗旨？怎么体现人生价值于岗位职责？自2003年7月参加公安工作以来，他一直探索、总结和实践，立足平凡的工作岗位做出一番不平凡的业绩。
张永飞，中共党员，现任铜仁市公安交管局联席办专职负责人、二级警长，多次获得铜仁市公务员嘉奖奖励，2021年4月被市公安局记个人三等功一次。
10年前，张永飞调到市公安局交警支队从事道路交通安全管理工作，从此，他与公安交通安全不分身，逐步成长为行家里手。
铜仁受地理条件的影响，道路交通安全形势严峻。如何降低事故量、死亡人数、受伤人数和提升人民群众的获得感、幸福感、安全感的“三降三提升”，是摆在每一位交管人员面前的难题。张永飞抓住每一次下基层调研检查工作的机会，深入到县、乡、村走访，全面熟悉全市人、车、路、交通环境情况，对各地排查出来的突出问题和隐患进行一一比对，发现其中的规律，在全省全市道路交通安全社会化管理经验的基础上，创新了孟溪“135实践”工作方法，丰富了全市道路交通安全社会化治理体系理论。近年来，铜仁市道路交通事故死亡人数连续700多天同比呈下降趋势。
2017年9月全市推行“五个一”文明驾校创建活动，全市42家驾校全员参与创建工作，40个警示教育展示台，42个交通安全教育阵地，39个宣誓台，50个视频观看台，2000余幅交通安全宣传教育图例进驾校，每年累计10万名（次）驾校学员都要参观一次交通安全宣传教育阵地或基地、听一堂文明交通法治课、观看一场交通安全警示教育片、参加一次文明交通志愿服务、参加一次文明守法驾驶宣誓仪式。驾校社会责任感明显增强，学员交通安全意识显著提高。
2021年4月，市里决定将道路交通安全社会化管理工作纳入市域社会治理现代化建设，要在乡镇、村居层面打造一个试点。市联席办将这个任务交给张永飞时，他二话没说，奔赴一线开展找点调研工作。孟溪镇是松桃西部县域交通枢纽，是渝怀铁路入黔第一站，年客流量达50万人次，日均车流量7000余辆，道路交通安全风险隐患极大，交通事故时有发生，给人民群众生命财产造成严重伤害和巨大损失。
作为孟溪试点专班负责人，张永飞始终牢记服务的对象是人民群众，只有了解群众的呼声，知道他们的需求，工作才有目标、才有意义。通过深入调研走访，结合孟溪实际，他带领专班创新提出了“135”道路交通安全治理法。
在张永飞的蹲点督促下，孟溪镇将道路交通安全管理纳入 “一中心一张网十联户”，将“网格员、联户长、党小组”铁三角责任压实，任务压紧，形成了触角更深、全民发动、全民参与的道路交通安全格局，实现事故起数同比下降，道路交通安全形势迅速好转。
长期以来，孟溪镇摩托车无牌无证驾驶等违法行为较多，骑乘摩托车不戴头盔现象严重，交通参与者素质参差不齐。张永飞走访发现，原来摩托车上牌、考摩托车驾驶证需要到松桃县城办理，去了还要排队，光是摩托车上牌就要花一天时间，来来回回花费大。
为更好的服务群众，张永飞及时与孟溪镇党委政府主要领导沟通，积极协调松桃交警大队，紧紧围绕办证上牌难、车辆检验难、法律援助难、矛盾化解难等群众“急难愁盼”的问题，推行重心下移、服务前移，打造了“车驾管服务、警保合作、综治调解”三个便民服务中心，筑牢放管服民生服务“前哨站”，打通服务群众“最后一公里”。
2021年5月以来，车驾管服务中心共为700余名群众办理摩托车驾驶证，摩托车上牌上户527辆，免检车辆年审1600台次，补换证624本；警保合作服务中心共办理车辆保险业务242件，联合执法866人次，宣传劝导群众12000余人；交安调处服务中心共接待服务群众320人次。
为了确保道路交通社会化管理孟溪试点各项工作顺利推进，张永飞带领专班长期吃住在孟溪，为了抓道路交通基础设施建设，他白天蹲在孟溪警保合作站、车驾管服务中心，晚上加班整理资料筹备市域社会治理现代化现场观摩会资料。为了确保街道标志标线施工准确，他跟随施工队，顶着六月的太阳，用脚步丈量每一个路口。
生命重于泰山，责任勇于担当。张永飞是这样想的，也是这样做的，10多年的风雨春秋，他把自己最好的青春年华浇灌在道路交通安全事业之上，在平凡的岗位上默默奉献，日复一日的坚守，只为万家灯火背后的平安祥和。
